تُعدّ رافعات الحفر والأعمدة الخيار الأمثل لورشات الشاحنات والحافلات. في الدول المتقدمة، أصبحت رافعات الحفر قديمة الطراز، ونادرًا ما تُستخدم في الورش أو حتى في السوق ككل. وتُستخدم رافعات الحفر بشكل شائع في الدول النامية، نظرًا لانخفاض تكلفتها وأمانها. مع ذلك، نعترف بعدم ملاءمة رافعات الحفر. تُعد رافعات الأعمدة الطريقة الأكثر ملاءمة وأمانًا وراحة لإصلاح هياكل الشاحنات والحافلات. كما أن تكلفة الرفع بعد التركيب مماثلة لتكلفة رافعات الحفر الحالية، وفقًا للحالات الواقعية.

فيما يلي مقارنة بين رافعات الحفر ورافعات الأعمدة: رافعة الحفر: لتركيبها تحت الأرض، يجب حفر حفرة. تُستخدم عادةً في منشآت إصلاح السيارات الدائمة. تتيح وصولاً سلساً إلى الجزء السفلي من السيارة. قد تتطلب صيانة إضافية بسبب التعرض للحطام والرطوبة. رافعة العمود: مستقلة، لا تتطلب حفرة، وأسهل في التركيب. مناسبة لعمليات إصلاح السيارات المؤقتة أو المتنقلة. تتطلب مساحة أقل وتوفر مرونة في الموقع. قد تكون هناك قيود على الوزن والارتفاع مقارنةً برافعات الحفر. لكلا النوعين من المصاعد مزاياه الخاصة، ويتم اختيارهما بناءً على الاحتياجات والقيود الخاصة بمنشآت الصيانة.